La motorŝakto estas decida komponanto de elektra motoro.Ĝi estas cilindra bastono, kiu turniĝas kaj transdonas mekanikan potencon de la motoro al la kuna ŝarĝo, kiel ventumilo, pumpilo aŭ transportbendo.La ŝafto estas kutime farita el daŭraj materialoj kiel ŝtalo aŭ rustorezista ŝtalo por elteni la streĉojn de rotacio kaj por disponigi longvivecon al la motoro.Depende de la aplikaĵo, la ŝafto povas havi diversajn formojn, grandecojn kaj konfiguraciojn, kiel rekta, klavita aŭ mallarĝa.Estas ankaŭ ofte por motorŝaftoj havi ŝlosilvojojn aŭ aliajn ecojn kiuj permesas al ili sekure konekti al aliaj mekanikaj komponentoj, kiel ekzemple pulioj aŭ ilaroj, por transdoni tordmomanton efike.