Kompare kunplaneda ilarotransmisio kaj fiksa ŝafta transmisio, planeda ilartransmisio havas multajn unikajn karakterizaĵojn:

1) Malgranda grandeco, malpeza pezo, kompakta strukturo kaj granda transmisia tordmomanto.

Pro ĝia racia apliko de internaj kuniĝaj dentradparoj, la strukturo estas relative kompakta. Samtempe, ĉar ĝiaj pluraj planedaj dentradradoj dividas la ŝarĝon ĉirkaŭ la centra rado por formi potencodividon, tiel ke ĉiu dentrado ricevas malpli da ŝarĝo, la dentradradoj povas esti malgrandaj. Krome, la akomoda volumeno de la interna kuniĝa dentrado mem estas plene utiligita en la strukturo, kaj ĝia ekstera konturo estas plue reduktita, igante ĝin malgranda laŭ grandeco kaj malpeza laŭ pezo, kaj la potencodivida strukturo plibonigas la portantan kapaciton. Laŭ koncerna literaturo, sub la sama ŝarĝo de transmisio, la eksteraj dimensioj kaj pezo de la planeda dentradrado estas proksimume 1/2 ĝis 1/5 de tiuj de ordinaraj fiksŝaftaj dentradradoj.

2) Enigo kaj eligo koaksialaj.

Pro siaj strukturaj karakterizaĵoj, la planeda ilartransmisio povas realigi la koaksialan eniron kaj eliron, tio estas, la elira ŝafto kaj la enira ŝafto estas sur la sama akso, tiel ke la potencotransmisio ne ŝanĝas la pozicion de la potencakso, kio kondukas al redukto de la spaco okupita de la tuta sistemo.

3) Estas facile rimarki la rapidŝanĝon de malgranda volumeno.

Ĉar la planeda ilaro havas tri bazajn komponantojn, kiel ekzemple la sunilaron, la internan ilaron kaj la planedan portanton, se unu el ili estas fiksita, la rapidproporcio estas determinita, tio estas, la sama aro de ilaroj, kaj tri malsamaj rapidproporcioj povas esti atingitaj sen aldoni aliajn ilarojn.

4) Alta transmisia efikeco.

Pro la simetrio de laplaneda ilarotransmisia strukturo, tio estas, ĝi havas plurajn egale distribuitajn planedajn radojn, tiel ke la reakciaj fortoj agantaj sur la centran radon kaj la lagron de la rotacianta peco povas reciproke ekvilibriĝi, kio utilas por plibonigi la transmisian efikecon. Kaze de taŭga kaj racia struktura aranĝo, ĝia efikeco povas atingi 0,97~0,99.

5) La transmisia proporcio estas granda.

La kombino kaj malkomponiĝo de moviĝo povas esti realigitaj. Kondiĉe ke la tipo de planeda ilartransmisio kaj la denta kongruiga skemo estas ĝuste elektitaj, granda transmisia proporcio povas esti atingita kun malpli da ilaroj, kaj la strukturo povas esti konservita kompakta eĉ kiam la transmisia proporcio estas granda. La avantaĝoj de malpeza pezo kaj malgranda grandeco.

6) Glata movado, forta rezisto al ŝokoj kaj vibradoj.

Pro la uzo de plurajplanedaj ilarojkun la sama strukturo, kiuj estas egale distribuitaj ĉirkaŭ la centra rado, la inerciaj fortoj de la planeda transmisio kaj la planeda portanto povas esti ekvilibrigitaj unu kun la alia. Forta kaj fidinda.

Unuvorte, planeda transmisio havas la karakterizaĵojn de malgranda pezo, malgranda volumeno, granda rapidproporcio, granda transmisia tordmomanto kaj alta efikeco. Aldone al la supre menciitaj avantaĝaj trajtoj, planedaj transmisioj ankaŭ havas la jenajn problemojn en la aplika procezo.

1) La strukturo estas pli komplika.

Kompare kun la fiks-aksa ilartransmisio, la strukturo de la planeda ilartransmisio estas pli kompleksa, kaj aldoniĝas la planeda portanto, planeda ilartransmisio, planeda rada ŝafto, planeda ilarlagro kaj aliaj komponantoj.

2) Altaj postuloj pri varmodisradiado.

Pro la eta grandeco kaj malgranda varmodisradiada areo, necesas racia dezajno de varmodisradiado por eviti troan oleotemperaturon. Samtempe, pro la rotacio de la planeda portanto aŭ la rotacio de la interna dentrado, pro la centrifuga forto, la dentrada oleo facile formas oleringon en la ĉirkaŭa direkto, tiel ke la centro... La redukto de la lubrika oleo de la sunrado influos la lubrikadon de la sunrado, kaj aldoni tro multe da lubrika oleo pliigos la olekirladajn perdojn, do tio estas kontraŭdiro. Akceptebla lubrikado sen troaj kirladaj perdoj.

3) Alta kosto.

Ĉar la strukturo de la planeda transmisio estas pli kompleksa, ĝi konsistas el multaj partoj kaj komponantoj, kaj la muntado ankaŭ estas komplika, do ĝia kosto estas alta. Precipe la interna dentringo, pro la strukturaj karakterizaĵoj de la interna dentringo, ĝia dentfabrikada procezo ne povas adopti la alt-efikecan dentornadon kaj aliajn procezojn ofte uzatajn en eksteraj cilindraj dentradoj. Ĝi estas interna helikforma dentrado. La uzo de helikforma enmeto postulas specialan helikforman gvidrelon aŭ CNC-dentformilon, kaj la efikeco estas relative malalta. La investo en ekipaĵon kaj ilojn en la frua stadio de dentotirado aŭ dentotornado estas tre alta, kaj la kosto estas multe pli alta ol tiu de ordinaraj eksteraj cilindraj dentradoj.

4) Pro la karakterizaĵoj de la interna dentringo, ĝi ne povas finpretigi la dentsurfacon de la dentrado per muelado kaj aliaj procezoj por atingi pli altan precizecon, kaj ankaŭ ne eblas mikro-modifi la dentsurfacon de la dentrado per la dentrado, tiel ke la dentradkuniĝo ne povas atingi pli idealan aspekton. Estas pli malfacile plibonigi ĝian nivelon.

Resumo: Pro la strukturaj karakterizaĵoj de planeda transmisio, ĝi havas siajn proprajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Ne ekzistas perfekta afero en la mondo. Ĉio havas du flankojn. La samo validas por planedaj transmisioj. La apliko en nova energio ankaŭ baziĝas sur ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj. Aŭ la specifaj bezonoj de la produkto plene utiligas ĝiajn avantaĝojn, faras ekvilibron inter ĝiaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj, kaj alportas valoron al la veturilo kaj klientoj.