Spirala bevel -ilaro, la aksoj de la veturado kaj veturado interplektiĝas ĉe unu punkto, kaj la angulo de intersekciĝo povas esti arbitra, sed en plej multaj aŭtomobilaj veturadaj aksoj, la ĉefa redukta ilaro estas aranĝita vertikale je 90 ° angulo. Pro la interkovro de la finaj vizaĝoj de la dentaj dentoj, almenaŭ du aŭ pli da paroj da dentaj dentoj samtempe. Tial la spirala bevelo povas rezisti pli grandan ŝarĝon. Krome, la dentaj dentoj ne estas enŝovitaj samtempe dum la plena dento, sed iom post iom estas enŝovitaj de la dentoj. Unu fino estas kontinue turnita al la alia fino, tiel ke ĝi funkcias glate, kaj eĉ kun alta rapido, la bruo kaj vibro estas tre malgrandaj.

Hipoidaj Gears, la aksoj de la veturado kaj veturado ne interplektiĝas sed intersekcas en la spaco. La interspacaj anguloj de la hipoidaj dentaĵoj estas plejparte perpendikularaj al malsamaj ebenoj je 90 ° angulo. La veturanta ilaro havas supren aŭ malsupren kompenson rilate al la movita ilaro (nomata supra aŭ malsupra kompenso laŭe). Kiam la kompenso estas granda ĝis iu mezuro, unu ilaro povas preterpasi la alian ilaron. Tiamaniere, kompaktaj ruloj povas esti aranĝitaj ambaŭflanke de ĉiu ilaro, kio estas utila por plibonigi la subtenan rigidecon kaj certigi la ĝustan maŝon de la dentaj dentoj, tiel pliigante la vivon de la dentaĵoj. Ĝi taŭgas por tra-tipaj veturadaj aksoj.

Male alspiralaj bevel -dentaĵoj Kie la helicaj anguloj de la veturado kaj veturado estas egalaj ĉar la aksoj de la ilaro interplektiĝas, la aksa kompenso de la hipoida ilaro faras la veturantan ilaron de la helico de la angulo. Tial, kvankam la normala modulo de la hipoida bevel -paro estas egala, la fina vizaĝa modulo ne egalas (la fina vizaĝa modulo de la veturanta ilaro estas pli granda ol la fina vizaĝa modulo de la movita ilaro). Ĉi tio faras, ke la veturanta ilaro de la kvazaŭa duflanka bevel -transdono havas pli grandan diametron kaj pli bonan forton kaj rigidecon ol la veturanta ilaro de la responda spirala bevelo -transdono. Krome, pro la granda diametro kaj helico -angulo de la veturanta ilaro de la hipoida bevel -ilaro, la kontakta streĉado sur la denta surfaco reduktiĝas kaj la serva vivo pliigas.

Propra Ilaro Belon -IlaroFabrikisto

Tamen, kiam la transdono estas relative malgranda, la veturanta ilaro de la kvazaŭa duflanka bevel -transdono estas tro granda kompare kun la veturanta ilaro de la spirala bevel -ilaro. Ĉi -foje estas pli racie elekti la spiralan bevelan ilaron.