• Kavaj ŝafoj uzataj por motoroj

    Kavaj ŝafoj uzataj por motoroj

    Ĉi tiu kava ŝafto estas uzata por motoroj. Materialo estas C45 -ŝtalo. Hardigo kaj estingi varmotraktadon.

    La ĉefa avantaĝo de la karakteriza konstruo de la kava ŝafto estas la enorma ŝparado de pezo, kiun ĝi provokas, kio estas avantaĝa ne nur de inĝenierado sed ankaŭ de funkcia vidpunkto. La efektiva kavaĵo mem havas alian avantaĝon - ĝi ŝparas spacon, ĉar operaciaj rimedoj, amaskomunikiloj, aŭ eĉ mekanikaj elementoj kiel aksoj kaj ŝafoj povas aŭ esti loĝigitaj en ĝi aŭ ili uzas la laborspacon kiel kanalo.

    La procezo produkti kavan ŝafon estas multe pli kompleksa ol tiu de konvencia solida ŝafto. Krom la muro -dikeco, materialo, okazanta ŝarĝo kaj aganta tordmomanto, dimensioj kiel diametro kaj longo havas grandan influon sur la stabileco de la kava ŝafto.

    La kava ŝafto konsistigas esencan komponenton de la kava ŝafa motoro, kiu estas uzata en elektre funkciigitaj veturiloj, kiel trajnoj. Kavaj ŝafoj taŭgas ankaŭ por konstruado de jigoj kaj aparatoj same kiel aŭtomataj maŝinoj.

  • Kavaj Ŝafoj Provizanto por Elektra Motoro

    Kavaj Ŝafoj Provizanto por Elektra Motoro

    Ĉi tiu kava ŝafto estas uzata por elektraj motoroj. Materialo estas C45 -ŝtalo, kun hardado kaj estinganta varmotraktadon.

     

    Kavaj ŝafoj ofte estas uzataj en elektraj motoroj por transdoni paron de la rotoro al la movita ŝarĝo. La kava ŝafto permesas diversajn mekanikajn kaj elektrajn komponentojn trapasi la centron de la ŝafto, kiel malvarmigaj tuboj, sensiloj kaj kabloj.

     

    En multaj elektraj motoroj, la kava ŝafto estas uzata por gastigi la rotor -asembleon. La rotoro estas muntita ene de la kava ŝafto kaj rotacias ĉirkaŭ sia akso, transdonante la paron al la movita ŝarĝo. La kava ŝafto estas tipe farita el alta forto aŭ aliaj materialoj, kiuj povas rezisti la streĉojn de altrapida rotacio.

     

    Unu el la avantaĝoj de uzado de kava ŝafto en elektra motoro estas, ke ĝi povas redukti la pezon de la motoro kaj plibonigi ĝian ĝeneralan efikecon. Reduktante la pezon de la motoro, necesas malpli da potenco por funkciigi ĝin, kio povas rezultigi energian ŝparadon.

     

    Alia avantaĝo uzi kava ŝafto estas, ke ĝi povas provizi aldonan spacon por komponentoj ene de la motoro. Ĉi tio povas esti precipe utila en motoroj, kiuj postulas sensilojn aŭ aliajn komponentojn por monitori kaj kontroli la funkciadon de la motoro.

     

    Entute, la uzo de kava ŝafto en elektra motoro povas provizi kelkajn avantaĝojn koncerne efikecon, redukton de pezo kaj kapablo akomodi pliajn komponentojn.

  • Modulo 3 OEM -Helika Ilaro

    Modulo 3 OEM -Helika Ilaro

    Ni provizis malsamajn specojn de konusaj pinĉaj dentaĵoj el gamo de modulo 0,5, modulo 0,75, modulo 1, moule 1.25 mini -ilaroj.
    1) Krudmaterialo 18crnimo7-6
    1) Forĝado
    2) Antaŭ-hejtado normaliganta
    3) malglata turnado
    4) Finu turniĝante
    5) Ilaro Hobbing
    6) Varmiga traktado de karburigado 58-62hrc
    7) Pafila eksplodo
    8) OD kaj Bore muelanta
    9) sprona ilaro
    10) Purigado
    11) Markado
    12) Pako kaj magazeno

  • Ŝtala Spline -Ŝafta Ilaro por Aŭtomobilaj Motoroj

    Ŝtala Spline -Ŝafta Ilaro por Aŭtomobilaj Motoroj

    La alojo Steeel splineŝaftoIlaro Ŝtalo Spline Shaft Gear Provizantoj por Aŭtomobilaj Motoroj
    kun longo 12coloES estas uzata en aŭtomobila motoro, kiu taŭgas por specoj de veturiloj.

    Materialo estas 8620h alojo ŝtalo

    Varmiga Traktado: Karburigado Plus Temperado

    Malfacileco: 56-60hrc ĉe surfaco

    Kerna malmoleco: 30-45hrc

  • Spline -ŝafto uzata en traktoraj aŭtoj

    Spline -ŝafto uzata en traktoraj aŭtoj

    Ĉi tiu alojo ŝtala splina ŝafto uzata en traktoro. Splinaj ŝafoj estas uzataj en diversaj industrioj. Ekzistas multaj specoj de alternativaj ŝafoj, kiel ŝlositaj ŝafoj, sed spliniaj ŝafoj estas la pli konvena maniero transdoni paron. Splinita ŝafto tipe havas dentojn egale interspacigitajn ĉirkaŭ sia cirkonferenco kaj paralele al la akso de rotacio de la ŝafto. La komuna dento -formo de spline -ŝafto havas du tipojn: rekta rando -formo kaj implikila formo.