-
interna ringoforma dento por planeda rapidumujo
La helikforma interna ringrado estis produktita de potenca deskvamigado. Por malgrandaj modulaj internaj ringradoj ni ofte sugestas fari potencan deskvamigadon anstataŭ broĉado kaj muelado, ĉar potenca deskvamigado estas pli stabila kaj ankaŭ havas altan efikecon. Ĝi daŭras 2-3 minutojn por unu dentorado. La precizeco povus esti ISO5-6 antaŭ varmotraktado kaj ISO6 post varmotraktado.
Modulo estas 0.8, dentoj: 108
Materialo: 42CrMo plus QT,
Varmotraktado: Nitridado
Precizeco: DIN6
-
Helikforma ringodentrada enfermaĵo por robota rapidumujo
Helikforma ringodentrada enfermaĵo por robota rapidumujo
Ĉi tiuj helikformaj ringdentadenfermaĵoj estis uzataj en robotaj rapidumujoj. Helikformaj ringdentadenfermaĵoj estas ofte uzataj en aplikoj implikantaj planedajn ilartransmisiojn kaj ilarkupladojn. Ekzistas tri ĉefaj tipoj de planedaj ilarmekanismoj: planedaj, sunaj kaj planedaj. Depende de la tipo kaj maniero de ŝaftoj uzataj kiel enigo kaj eligo, ekzistas multaj ŝanĝoj en ilarproporcioj kaj rotaciaj direktoj.Materialo: 42CrMo plus QT,
Varmotraktado: Nitridado
Precizeco: DIN6
-
Spiralaj konusaj dentradoj por agrikultura rapidumujo
Ĉi tiu aro de spirala konusa dentrado estis uzata en agrikulturaj maŝinoj.
La dentradoŝafto kun du risortoj kaj fadenoj, kiuj konektiĝas kun risortaj manikoj.
La dentoj estis lapintaj, la precizeco estas ISO8. Materialo: 20CrMnTi malalt-kartona alojŝtalo. Varmotraktado: Karburigado en 58-62HRC.
-
Gleason-plaŭdanta spirala konusa dentrado por traktoroj
La Gleason-konusa dentrado uzata por agrikulturaj traktoroj.
Dentoj: Envolvitaj
Modulo: 6.143
Premangulo: 20°
Precizeco ISO8.
Materialo: 20CrMnTi malalt-kartona alojŝtalo.
Varmotraktado: Karburigado ĝis 58-62HRC.
-
DIN8 konusa dentrado kaj piniono en konusaj helikformaj dentradmotoroj
La spiralokonusa dentradokaj piniono estis uzata en bevelaj helikformaj ilarmotoroj. La precizeco estas DIN8 sub laponada procezo.
Modulo: 4.14
Dentoj: 17/29
Tonaltangulo: 59°37”
Premangulo: 20°
Ŝafta Angulo: 90°
Kontraŭreago: 0.1-0.13
Materialo: 20CrMnTi, malalt-kartona alojŝtalo.
Varmotraktado: Karburigado ĝis 58-62HRC.
-
Alojŝtalaj superkovritaj konusaj dentradoj en konusa dentmotoro
La superŝtopita konusa dentrado estis uzata en malsamaj tipoj de ilarmotoroj. La precizeco estas DIN8 sub laponta procezo.
Modulo: 7.5
Dentoj: 16/26
Tonaltangulo: 58°392”
Premangulo: 20°
Ŝafta Angulo: 90°
Kontraŭreago: 0.129-0.200
Materialo: 20CrMnTi, malalt-kartona alojŝtalo.
Varmotraktado: Karburigado ĝis 58-62HRC.
-
Helikforma interna ilarkesto por planedaj reduktiloj
Helikforma interna ilarkesto por specialaj planedaj reduktiloj
Ĉi tiu helikforma interna dentringujo estis uzata en planeda reduktilo. La modulo estas 1, dentoj: 108Materialo: 42CrMo plus QT,
Varmotraktado: Nitridado
Precizeco: DIN6
-
lapenta konusa dentrado por helikforma konusa rapidumskatolo
La konusa dentrado estas superkovrita, kiu estis uzata en helikforma konusa rapidumujo.
Precizeco: ISO8
Materialo: 16MnCr5
Varmotraktado: Karburigo 58-62HRC
-
Alta precizeco konusa helikforma piniona dentorado uzata en ilarmotoro
Alta precizeca konusa helikforma piniona ilaro uzata en ilarmotora rapidumujo
Ĉi tiuj konusformaj raddentroj estis modulo 1.25 kun 16 dentoj, uzataj en rapidummotoro, kaj funkciis kiel sunrado. La helikforma raddentra ŝafto estis farita per malmola hobado, la atingita precizeco estas ISO5-6. La materialo estas 16MnCr5 kun varmotraktita karbonigo. La malmoleco de la dentoj estas 58-62HRC. -
Ŝtala splina ŝaftrafiko por aŭtomobilaj motoroj
La alojŝtala risortbendoŝaftoilara ŝtala splina ŝafto provizantoj por aŭtomobilaj motoroj
kun longo 12coloes estas uzata en aŭtomobilaj motoroj, kiuj taŭgas por diversaj veturiloj.La materialo estas 8620H alojŝtalo
Varmotraktado: Karburigado kaj Hardado
Malmoleco: 56-60HRC ĉe surfaco
Kerna malmoleco: 30-45HRC
-
Ŝoforado de helikformaj dentradoj laŭ ISO5-precizeco uzata en helikformaj dentradmotoroj
Altprecizeca muelado de helikforma ilarŝafto uzata en helikformaj ilarmotoroj. Muelado de helikforma ilarŝafto laŭ precizeco ISO/DIN5-6, plumba kronado estis farita por la ilarŝafto.
Materialo: 8620H alojŝtalo
Varmotraktado: Karburigado plus Hardado
Malmoleco: 58-62 HRC ĉe surfaco, Kerna malmoleco: 30-45 HRC
-
Spirala Konusa Ilara Aro En Aŭtomobilaj Rapidumujoj
La spirala konusa dentrado uzata en la aŭtomobila industrio, veturiloj ĝenerale uzas malantaŭan transmision rilate al povumo, kaj estas movataj per laŭlonge muntita motoro permane aŭ per aŭtomata transmisio. La povumo transdonita de la transmisia ŝafto pelas la rotacian movadon de la postradoj per la delokiĝo de la piniona ŝafto rilate al la konusa dentrado aŭ krona dentrado.
