I. Baza strukturo de bevel -ilaro
Bevel -ilaroestas rotacia mekanismo uzata por transdoni potencon kaj tordmomanton, kutime kunmetitan de paro de bevel -dentaĵoj. La bevel -ilaro en la ĉefa skatolo konsistas el du partoj: la grandaBevel -ilarokaj la malgranda bevel -ilaro, kiu situas sur la eniga ŝafto kaj elira ŝafto respektive. Du dentoj de bevelo interplektiĝas en tangentan linion, kaj konusan distribuon.
Ii. La bevel -ilaro kial la spirala dezajno
Bevel -dentaĵoj en la ĉefa ilaro pli spirala ilaro. Ĉi tio estas ĉar:
1. Plibonigi transdonan efikecon
Spiralaj dentaĵoj povas esti dividitaj en kelkajn malgrandajn surfacojn, tiel ke ĉiu malgranda surfaca interaga ŝarĝo estas pli malgranda, tiel reduktante la kontaktan streĉon kaj frotan perdon. La tradiciarektaj bevelaj dentaĵojestas inklina al superŝarĝo ĉar la interspacaj linioj de iliaj helicaj dentaj vizaĝoj estas rektaj anstataŭ kurbaj, do la kontakta areo estas pli malgranda.
2. Redukti bruon
Spiralaj dentaĵoj de ĉiu ilaro dento ĉe la vertico de la laboro estas kurbaj surfacoj, do en la kontakta areo de la mezpunkto, la dentoj de la ilaro klare en kaj eksteren, des pli malrapida ĉi tiu transiro, des pli facile estas fari la ekipaĵon en la brua procezo de laboro.

3. Plibonigu la portan kapaciton
La denta surfaco de la spirala bevelo estas spiralo kaj havas grandan nombron da dentoj. Ĝi havas fortan ŝarĝan distribuan kapablon, povas facile disvastigi la ŝarĝon kaj estas pli milda. Tial ĝi havas pli bonan ŝarĝan kapaciton kaj povas certigi la stabilan funkciadon de la ĉefa reduktilo.
Iii. La antaŭzorgoj
En la projektado kaj uzo de la ĉefa reduktilo, vi ankaŭ devas atenti la jenajn punktojn:
1. La projektaj parametroj devas esti akceptebla elekto, precipe la ilaro -modulo kaj prema angulo kaj aliaj parametroj estu racie elektitaj, por ludi la avantaĝojn de bevel -ilaro.

2. Faru regulan inspektadon kaj bontenadon, ĝustatempan detekton de problemoj kaj prilaborado.
3. En la procezo de uzo, devas atenti la maŝinan akcelon kaj malrapidiĝon al la ĉefa reduktilo por efiki, por ne kaŭzi damaĝon al ĝi.
Konkludo
Bevel -dentaĵoj en la ĉefa reduktilo estas plejparte desegnitaj kunspiralaj bevel -dentaĵoj, kio estas plibonigi transdonan efikecon, redukti bruon kaj plibonigi la portan kapablon. En la procezo de uzo, oni devas atenti la elekton de projektaj parametroj, regula inspektado kaj bontenado, kaj ankaŭ por malpliigi la efikon de la damaĝo al la ekipaĵo.