Olepumpiloj estas esencaj komponantoj en motoroj, industriaj maŝinoj kaj hidraŭlikaj sistemoj, ĉar ili certigas la kontinuan cirkuladon de oleo por lubrikado, malvarmigo kaj premoreguligo. En la koro de multaj olepumpiloj kuŝas lailararo,kiu respondecas pri konvertado de rotacia energio en fluidan delokiĝon. Dentrad-movitaj olepumpiloj estas preferataj en aŭtomobilaj, maraj kaj pezaj industriaj aplikoj pro sia fidindeco, precizeco kaj kapablo konservi konstantan fluon sub ŝanĝiĝantaj funkciaj kondiĉoj.

Tipa ilararo de olepumpilo konsistas el du aŭ pli da ilaroj enfermitaj en dense konvenigita ujo. Dum ĉi tiuj ilaroj rotacias, ili kaptas oleon en la spacoj inter la ilardentoj kaj la pumpilo-ujo, portante ĝin de la enirejo ĝis la elirejo. La kuniĝo de la ilardentoj kreas sigelon, malhelpante refluon kaj certigante efikan liveradon de oleo. Ĉi tiu simpla sed tre efika mekanismo provizas daŭripovon kaj facilecon de prizorgado, tial ilarpumpiloj restas preferata elekto tra industrioj.

Pluraj specoj de ilaroj estas ofte uzataj en olepumpilaj ilararoj, ĉiu ofertante specifajn funkciajn karakterizaĵojn.

1.Cilindraj dentradoj
Cilindraj dentradoj estas la plej ofta tipo trovebla en olepumpiloj. Kun rektaj dentoj vicigitaj paralele al la dentrada akso, ili estas facile fabrikeblaj kaj tre efikaj. Cilindraj dentradoj olepumpiloj provizas konstantan fluon, igante ilin idealaj por aŭtomobilaj motoroj kaj pli malgrandaj hidraŭlikaj sistemoj. Ilia simpleco ankaŭ certigas kostefikecon kaj longan servodaŭron.

2.Helikformaj dentradoj
Helikformaj dentradoj havas dentojn tranĉitajn laŭ angulo, kio permesas pli glatan kaj pli silentan funkciadon kompare kun cilindraj dentradoj. La angulaj dentoj kreas laŭgradan kuniĝon, kiu reduktas bruon kaj vibradon, samtempe plibonigante la ŝarĝkapaciton. Olepumpiloj uzantaj helikformajn dentradojn ofte troviĝas en aplikoj postulantaj pli altan premon kaj efikecon, kiel ekzemple pezaj maŝinoj kaj alt-efikecaj motoroj.

3. Gerotor-Ilaroj
Gerotora aro konsistas el interna rotoro kaj ekstera rotoro kun malsamaj nombroj da dentoj. Dum la interna dentrado rotacias, ĝi pelas la eksteran dentradon, kreante variajn ĉambrojn, kiuj ensorbas kaj elpelas oleon. Gerotoraj pumpiloj estas kompaktaj, efikaj kaj kapablaj generi altajn flukvantojn, igante ilin popularaj en aŭtomobilaj transmisioj kaj lubrikaj sistemoj por kompaktaj maŝinoj.

4. Lobaj Ilaroj
Lobaj ilarpumpiloj uzas ilarojn kun malpli da, pli grandaj loboj, kiuj interplektiĝas por movi oleon. Kvankam ili eble ne generas tiom da premo kiel spronaj aŭ helikformaj dezajnoj, ili elstaras en pritraktado de pli altaj viskozecoj kaj konservado de glata fluo. Ĉi tio igas ilin taŭgaj por certaj industriaj lubrikadsistemoj, kie pli dikaj oleoj estas uzataj.

5. Internaj Ilaroj
Internaj ilarpumpiloj uzas ilararon, kie unu ilaraĵo eniĝas en alia. Ĉi tiu dezajno provizas tre glatan kaj silentan funkciadon, kun bonegaj suĉkapabloj. Ili estas ofte aplikataj en hidraŭlikaj sistemoj kaj specialaj lubrikadsistemoj, kiuj postulas kontinuan kaj precizan liveradon de oleo.

6.Vermaj dentradoj 
Vermaj dentradoj ĝenerale ne estas uzataj rekte en la pumpsekcio de olepumpiloj.
Tamen, en certaj kazoj, vermrapiduma reduktilo povas servi kiel ekstera reduktomekanismo por funkciigi la olepumpilon. Ekzemple, en grandaj maŝinoj aŭ industriaj ekipaĵoj, kie la pumpilo postulas malaltan rapidecon kaj altan tordmomanton, vermrapiduma reduktilo povas esti aldonita al la transmisia ĉeno antaŭ ol funkciigi la olepumpilon.
La avantaĝoj inkluzivas kompaktan strukturon kaj altan reduktoproporcion, dum la malavantaĝoj estas pli malalta efikeco kaj pli alta varmogenerado.

7.Konusaj dentradoj 
Konusaj dentradoj malofte estas aplikataj en la kerna dentradsistemo de normaj olepumpiloj, ĉar ĉi tiuj pumpiloj ĉefe dependas de paralelŝaftaj aŭ internaj/eksteraj kuniĝaj strukturoj.
Tamen, konusaj dentradoj povas esti uzataj en aplikoj, kiuj postulas ŝanĝon en la transmisia direkto. Ekzemple, kiam la instalaĵa spaco estas limigita kaj la olepumpilo bezonas ricevi potencon el malsama angulo, paro da konusaj dentradoj povas esti enkondukitaj por transdoni potencon al la pumpilo, post kio la dentradaro de la pumpilo prizorgas la oledelokiĝon.

La elekto de ilarspeco en olepumpilaro dependas de faktoroj kiel la viskozeco de la oleo, la bezonata premo, la funkcianta medio kaj la kostaj konsideroj. Ekzemple, aŭtomobilaj motorolepumpiloj tipe dependas de cilindraj aŭ gerotoraj ilaroj pro ilia ekvilibro inter efikeco kaj kompakta dezajno, dum industriaj hidraŭlikaj sistemoj povas preferi helikformajn aŭ internajn ilarpumpilojn por plibonigita daŭreco kaj rendimento.

Ĉe Belon Gear, ni specialiĝas pri la laŭmenda dizajnado kaj fabrikado de olepumpaj dentaroj adaptitaj al specifaj aplikoj. Nia sperto kovras vastan gamon da dentaroj, de altprecizaj cilindraj dentaroj ĝis progresintaj gerotoraj asembleoj, certigante, ke ĉiu solvo plenumas la plej altajn normojn de fidindeco kaj efikeco. Kombinante progresintajn materialojn, precizan maŝinadon kaj rigoran kvalito-kontrolon, ni provizas dentarojn, kiuj liveras konstantan lubrikan rendimenton eĉ sub postulemaj kondiĉoj.

Dum industrioj evoluas, la bezono de alt-efikecaj lubrikaj sistemoj daŭre kreskas. Kun la ĝusta olepumpila dentaro, ekipaĵo povas atingi pli longan servodaŭron, reduktitajn frikciajn perdojn kaj plibonigitan energiefikecon. Belon Gear restas dediĉita al la antaŭenigo de denta teknologio por olepumpiloj, helpante klientojn optimumigi siajn sistemojn por rendimento kaj fidindeco.