Procezo de maŝinado de ilaro, tranĉaj parametroj kaj ilopostuloj se la ilaro estas tro malfacila por esti turnita kaj la maŝina efikeco bezonas esti plibonigita

Ilaro estas la ĉefa baza dissenda elemento en la aŭtoindustrio. Kutime, ĉiu aŭtomobilo havas 18 ~ 30 dentojn. La kvalito de ilaro rekte influas la bruon, stabilecon kaj servodaŭron de la aŭto. Ilaro prilaboranta maŝinilon estas kompleksa maŝinila sistemo kaj ŝlosila ekipaĵo en la aŭtindustrio. La mondaj aŭto-produktaj potencoj kiel Usono, Germanio kaj Japanio ankaŭ estas ilaraj prilaboraj maŝiniloj-produktaj potencoj. Laŭ statistiko, pli ol 80% de aŭtomobilaj ilaroj en Ĉinio estas prilaboritaj per hejma ilaro-fara ekipaĵo. Samtempe, la aŭtomobila industrio konsumas pli ol 60% de ilaraj prilaboraj maŝiniloj, kaj la aŭtomobila industrio ĉiam estos la ĉefa korpo de maŝinila konsumo.

Ilara pretiga teknologio

1. fandado kaj malplena farado

Varma ĵetkubforĝado daŭre estas vaste uzita malplena gisadprocezo por aŭtomobilaj ilarpartoj. En la lastaj jaroj, transversa kojna ruliĝanta teknologio estis vaste antaŭenigita en ŝafta maŝinado. Ĉi tiu teknologio estas speciale taŭga por fari biletojn por kompleksaj pordaj ŝaftoj. Ĝi ne nur havas altan precizecon, malgrandan postan maŝinadon, sed ankaŭ havas altan produktan efikecon.

2. normaligi

La celo de ĉi tiu procezo estas akiri la malmolecon taŭgan por la posta ilara tranĉado kaj prepari la mikrostrukturon por la finfina varma traktado, por efike redukti la varmotraktan deformadon. La materialo de la ilara ŝtalo uzata estas kutime 20CrMnTi. Pro la granda influo de dungitaro, ekipaĵo kaj medio, la malvarmiga rapideco kaj malvarmiga unuformeco de la laborpeco estas malfacile kontroleblaj, rezultigante grandan malmolecan disvastiĝon kaj neegalan metalografian strukturon, kiuj rekte influas la metalan tranĉon kaj finfinan varmecan traktadon, rezultigante grandajn. kaj malregula termika deformado kaj neregebla partkvalito. Tial, izoterma normaligprocezo estas adoptita. Praktiko pruvis, ke izoterma normaligo povas efike ŝanĝi la malavantaĝojn de ĝenerala normaligo, kaj la produkta kvalito estas stabila kaj fidinda.

3. turnante

Por plenumi la poziciigitajn postulojn de altpreciza ilara prilaborado, la ilaroj estas ĉiuj prilaboritaj per CNC-torniloj, kiuj estas meĥanike fiksitaj sen remuelado de la turnilo. La prilaborado de la truodiametro, fina vizaĝo kaj ekstera diametro finiĝas sinkrone sub unufoja krampo, kio ne nur certigas la vertikalecajn postulojn de la interna truo kaj finvizaĝo, sed ankaŭ certigas la malgrandecan disvastiĝon de masaj ilaroj. Tiel, la precizeco de ilaro malplena estas plibonigita kaj la maŝinanta kvalito de postaj ilaroj estas certigita. Krome, la alta efikeco de NC-tornila maŝinado ankaŭ multe reduktas la nombron da ekipaĵoj kaj havas bonan ekonomion.

4. hobbing kaj ilarformado

Ordinaraj ilarhobbing maŝinoj kaj ilarformiloj daŭre estas vaste uzataj por ilaro prilaborado. Kvankam estas oportune ĝustigi kaj konservi, la produktada efikeco estas malalta. Se granda kapacito estas kompletigita, pluraj maŝinoj devas esti produktitaj samtempe. Kun la disvolviĝo de tegaĵo-teknologio, estas tre oportune retegi kuirejojn kaj plonĝaĵojn post muelado. La servodaŭro de kovritaj iloj povas esti signife plibonigita, ĝenerale je pli ol 90%, efike reduktante la nombron da iloŝanĝoj kaj muelanta tempo, kun signifaj avantaĝoj.

5. razi

Radiala ilara razteknologio estas vaste uzata en amasa aŭtomobila ilaro-produktado pro ĝia alta efikeco kaj facila realigo de la modifaj postuloj de la desegnita denta profilo kaj denta direkto. De kiam la kompanio aĉetis la specialan radialan razmaŝinon de itala kompanio por teknika transformo en 1995, ĝi estas matura en la aplikado de ĉi tiu teknologio, kaj la pretiga kvalito estas stabila kaj fidinda.

6. varma traktado

Aŭtaj ​​ilaroj postulas karburigon kaj estingadon por certigi siajn bonajn mekanikajn ecojn. Stabila kaj fidinda varmotraktada ekipaĵo estas esenca por produktoj, kiuj ne plu estas submetataj al ilarmuelado post varmotraktado. La kompanio enkondukis la kontinuan karburigan kaj estingantan produktadlinion de Germana Lloyd's, kiu atingis kontentigajn rezultojn de varmotraktado.

7. muelanta

Ĝi estas ĉefe uzata por fini la varme traktitan ilaron internan truon, finvizaĝon, ŝafton eksteran diametron kaj aliajn partojn por plibonigi la dimensian precizecon kaj redukti la geometrian toleremon.

La ilara prilaborado adoptas turnan rondan fiksaĵon por poziciigado kaj krampo, kiu povas efike certigi la maŝinan precizecon de la dento kaj la instalan referencon, kaj akiri la kontentan produktan kvaliton.

8. finado

Ĉi tio estas por kontroli kaj purigi la ŝvelaĵojn kaj svingojn sur la ilarpartoj de la transdono kaj veturakso antaŭ kunigo, por forigi la bruon kaj eksternorman bruon kaŭzitan de ili post muntado. Aŭskultu soni per unuopa engaĝiĝo aŭ observu engaĝiĝdevio sur ampleksa testilo. La transmisiaj loĝpartoj produktitaj de la produktadfirmao inkluzivas kluĉilan loĝejon, dissendajn loĝejojn kaj diferencigajn loĝejojn. Kluĉila loĝado kaj transdona loĝejo estas ŝarĝaj partoj, kiuj ĝenerale estas faritaj el ĵetanta aluminio-alojo per speciala ĵetkubo. La formo estas malregula kaj kompleksa. La ĝenerala proceza fluo estas fresanta la komunan surfacon → maŝinprilaborajn proceztruojn kaj konektajn truojn → malglatajn enuigajn portantajn truojn → fajnajn enuigajn portantajn truojn kaj lokalizantajn pinglotruojn → purigadon → elprovo kaj detekto.

Parametroj kaj postuloj de ilaj tranĉiloj

Ilaroj estas grave misformitaj post karburigado kaj estingado. Precipe por grandaj ilaroj, la dimensia deformado de karburita kaj estingita ekstera cirklo kaj interna truo estas ĝenerale tre granda. Tamen, por la turnado de karburita kaj estingita ilara ekstera cirklo, ekzistas neniu taŭga ilo. La ilo bn-h20 evoluigita de "Valin superhard" por forta intermita turnado de estigita ŝtalo korektis la deformadon de karburita kaj estingita ilaro ekstera cirklo interna truo kaj fina vizaĝo, kaj trovis taŭgan intermitan tranĉilon, Ĝi faris tutmondan sukceson en la kampo de intermita tranĉado per supermalmolaj iloj.

Ilaro carburizing kaj quenching deformado: ilaron carburizing kaj quenching deformado estas ĉefe kaŭzita de la kombinita ago de la resta streso generita dum maŝinado, la termika streso kaj struktura streso generitaj dum varmotraktado, kaj la mempeza deformado de la laborpeco. Precipe por grandaj ilarringoj kaj ilaroj, grandaj ilarringoj ankaŭ pliigos la deformadon post karburigado kaj estingado pro sia granda modulo, profunda karburiga tavolo, longa karburiga tempo kaj mempezo. Deforma leĝo de granda ilara ŝakto: la ekstera diametro de la aldona cirklo montras evidentan kuntiriĝan tendencon, sed en la direkto de denta larĝo de ilara ŝakto, la mezo estas reduktita, kaj la du finoj estas iomete vastigitaj. Deforma leĝo de ilara ringo: Post Karburado kaj estingado, la ekstera diametro de granda ilara ringo ŝveliĝos. Kiam la dentolarĝo estas malsama, la direkto de dentolarĝo estos konusa aŭ talia tamburo.

Turniĝo de ilaro post karburigado kaj estingo: la karburiga kaj estinga deformado de dentringo povas esti certagrade kontrolita kaj reduktita, sed ĝi ne povas esti tute evitita Por la deformada korekto post karburido kaj estingo, jena estas mallonga parolado pri la farebleco. de turni kaj tranĉi ilojn post karburigado kaj estingado.

Turnado de la ekstera cirklo, interna truo kaj fina vizaĝo post karburido kaj estingado: turnado estas la plej simpla maniero por korekti la deformadon de la ekstera cirklo kaj interna truo de la karburita kaj estingita ringa ilaro. Antaŭe, ajna ilo, inkluzive de eksterlandaj supermalmolaj iloj, ne povis solvi la problemon de forte intermita tranĉado de la ekstera cirklo de la estingita ilaro. Valin superhard estis invitita fari ilan esploradon kaj disvolviĝon, "Intermita tranĉado de hardita ŝtalo ĉiam estis malfacila problemo, sen mencii la harditan ŝtalon de proksimume HRC60, kaj la deformadpermeso estas granda. Turnante la harditan ŝtalon al alta rapideco, se la laborpeco havas intermitan tranĉadon, la ilo kompletigos la maŝinadon per pli ol 100 ŝokoj je minuto dum tranĉado de la hardita ŝtalo, kio estas granda defio al la trafo-rezisto de la ilo." Fakuloj de la Ĉina Tranĉila Asocio diras tion. Post jaro da ripetaj provoj, Valin superhard enkondukis la markon de supermalmola tranĉilo por Turnado de Hardita Ŝtalo kun forta malkontinueco; La turnada eksperimento estas farita sur la ekstera cirklo de la ilaro post karburigado kaj estingado.

Eksperimento pri turnado de cilindra ilaro post karburigado kaj estingado

La granda ilaro (ringa ilaro) estis grave misformita post karburigado kaj estingado. La deformado de la ekstera cirklo de la ilara ringa ilaro estis ĝis 2mm, kaj la malmoleco post estingado estis hrc60-65. En tiu tempo, estis malfacile por la kliento trovi grandan diametran muelilon, kaj la maŝinprilaborado estis granda, kaj la muelanta efikeco estis tro malalta. Fine, la karburita kaj estingita ilaro estis turnita.

Tranĉa linia rapido: 50–70 m/min, tranĉa profundo: 1,5–2 mm, tranĉa distanco: 0,15-0,2 mm/ Revolucio (ĝustigita laŭ postuloj de krudeco)

Turnante la estingitan ilaron ekstercirklon, la maŝinado estas finita samtempe. La originala importita ceramika ilo nur povas esti prilaborita multfoje por tranĉi la deformadon. Plie, la rando-kolapso estas grava, kaj la uzokosto de la ilo estas tre alta.

Rezultoj de testaj iloj: ĝi estas pli imuna al trafo ol la originala importita silicio-nitruda ceramika ilo, kaj ĝia funkcidaŭro estas 6 fojojn tiu de silicio-nitruda ceramika ilo kiam la tranĉa profundo estas pliigita trioble! La tranĉa efikeco estas pliigita je 3 fojojn (ĝi antaŭe estis tri fojojn de tranĉado, sed nun ĝi estas kompletigita per unu fojo). La surfaca malglateco de la laborpeco ankaŭ renkontas la postulojn de la uzanto. La plej valora afero estas, ke la fina malsukcesa formo de la ilo ne estas la maltrankviliga rompita rando, sed la normala dorsa vizaĝo eluziĝo. Ĉi tiu intermita turnado de estingita ilaro ekstercirkla eksperimento rompis la miton ke supermalmolaj iloj en la industrio ne povas esti uzataj por forta intermita turnado hardita ŝtalo! Ĝi kaŭzis grandan sensacion en la akademiaj rondoj de tranĉiloj!

Surfaca finaĵo de malmola turniĝanta interna truo de ilaro post estingado

Prenante la intermitan tranĉon de ilara interna truo kun oleo-kanelo kiel ekzemplo: la servodaŭro de la prova tranĉa ilo atingas pli ol 8000 metrojn, kaj la finpoluro estas ene de Ra0.8; Se la supermalmola ilo kun polura rando estas uzata, la turniĝanta finaĵo de hardita ŝtalo povas atingi ĉirkaŭ Ra0.4. Kaj bona ilo vivo povas esti akirita

Maŝinfinan vizaĝon de ilaro post karburigado kaj estingado

Kiel tipa apliko de "turniado anstataŭ muelado", kuba boronitruroklingo estis vaste uzita en la produktadpraktiko de malmola turnado de ilara finvizaĝo post varmeco. Kompare kun muelado, malmola turnado multe plibonigas la laborefikecon.

Por karburitaj kaj estingitaj ilaroj, la postuloj por tranĉiloj estas tre altaj. Unue, intermita tranĉado postulas altan malmolecon, efikoreziston, fortikecon, eluziĝon, surfacan malglatecon kaj aliajn ecojn de la ilo.

superrigardo:

Por turnado post karburigado kaj estingado kaj por finvizaĝa turnado oni popularigis ordinarajn velditajn kunmetitajn kubajn boronitrurajn ilojn. Tamen, por la dimensia deformado de la ekstera cirklo kaj interna truo de la karburita kaj estingita granda ilara ringo, ĉiam estas malfacila problemo malŝalti la deformadon kun granda kvanto. La intermita turnado de estigita ŝtalo kun Valin superhard bn-h20 kuba boro nitruro ilo estas granda progreso en la ilindustrio, kiu estas favora al la larĝa promocio de la "turniado anstataŭ muelado" procezo en la ilara industrio, kaj ankaŭ trovas la respondo al la problemo de harditaj ilaroj cilindraj turnantaj iloj, kiuj estas perpleksa dum multaj jaroj. Ankaŭ estas de granda signifo mallongigi la fabrikan ciklon de ilarringo kaj redukti la produktokoston; Bn-h20-seriotranĉiloj estas konataj kiel la monda modelo de forta intermita turnado de estingita ŝtalo en la industrio.