Ĉinio estas granda fabrikada lando, precipe kaŭzita de la ondo de nacia ekonomia disvolviĝo, la fabrikaj rilataj industrioj de Ĉinio atingis tre bonajn rezultojn. En la maŝinindustrio,Gearsestas la plej gravaj kaj nemalhaveblaj bazaj komponentoj, kiuj estas uzataj en diversaj kampoj de la nacia ekonomio. La vigla disvolviĝo de la fabrikada industrio de Ĉinio pelis la rapidan progreson de la ilaro -industrio.

Nuntempe sendependa novigado fariĝis la ĉefa temo de laIlaro Industrio, kaj ĝi ankaŭ enkondukis en rehonoriga periodo. Nuntempe inteligenta fabrikado fariĝis nova politiko antaŭenigita de la ŝtato. La ilaro -industrio havas la karakterizaĵojn de normigado kaj grandaj partoj, kaj estas pli facile realigi la transformon al inteligenta direkto. Oni povas diri, ke la plej granda problemo de aktualaj fabrikaj entreprenoj estas la urĝa bezono ŝanĝi la produktadreĝimon kaj plibonigi la nivelon de fabrika aŭtomatigo.

Unue, la disvolva statuso de la ilaro de Ĉinio

La ilaro -industrio estas la baza industrio de la fabrikada industrio de Ĉinio. Ĝi havas altan gradon de industria korelacio, forta dungada absorbo kaj intensa teknika kapitalo. Ĝi estas grava garantio por la fabrikada industrio por atingi industrian altgradigon kaj teknologian progreson.

Post 30 jaroj da disvolviĝo, ĈinioIlaro Industrio plene integriĝis en la monda subtena sistemo kaj formis la plej kompletan industrian sistemon en la mondo. Ĝi historie realigis la transformon de malalt-gamo al meza fino, ilaro-teknologia sistemo kaj ilaro-teknologia norma sistemo esence formita. Motorciklo, aŭtomobilo, ventenergio kaj konstruaj maŝinaj industrioj estas la motoro por la disvolviĝo de la ilaro de mia lando. Kondukita de ĉi tiuj rilataj industrioj, la enspeza skalo de la ilaro -industrio montras rapidan kreskan tendencon, kaj la skalo de la ilaro -industrio daŭre vastiĝas. Datumoj montras, ke en 2016, la merkata produkta valoro de la ilaro de mia lando estis ĉirkaŭ 230 miliardoj da juanoj, rangigante unue en la mondo. En 2017, la elira valoro de ilaroj atingis 236 miliardojn da juanoj, jar-jara pliiĝo de 7,02%, respondecante pri ĉirkaŭ 61% de la tuta elira valoro de ĝeneralaj mekanikaj partoj.

Laŭ produkta uzo, la ilaro-industrio povas esti subdividita en tri kategoriojn: veturilaj dentaĵoj, industriaj dentaĵoj kaj ilaro-specifa ekipaĵo; Aplikoj pri veturila ilaro inkluzivas diversajn aŭtomobilojn, motorciklojn, konstruan maŝinaron, agrikulturan maŝinaron kaj militajn veturilojn, ktp; Industriaj ilaroj produktaj aplikoj, la kampoj de industriaj dentaĵoj inkluzivas maran, minadon, metalurgion, aviadon, elektran energion, ktp., La speciala ilaro estas ĉefe ilaro fabrikanta ekipaĵon kiel specialaj maŝiniloj por dentaĵoj, tranĉaj iloj kaj tiel plu.

En la grandega ilaro de Ĉinio, la merkata parto de veturilaj dentaĵoj atingas 62%, kaj industriaj dentaĵoj respondecas pri 38%. Inter ili, aŭtomobilaj dentaĵoj respondecas pri 62% de veturilaj dentaĵoj, tio estas 38% de la totala ilaro -merkato, kaj aliaj veturilaj dentaĵoj respondecas pri la totalaj dentaĵoj. 24% de la merkato.

El la perspektivo de produktado, ekzistas pli ol 5.000 ilaro -fabrikaj entreprenoj, pli ol 1,000 entreprenoj supre nomumitaj grandecoj, kaj pli ol 300 ŝlosilaj entreprenoj. Laŭ la grado de ilaroj, la proporcio de altaj, mezaj kaj malaltaj produktoj estas ĉirkaŭ 35%, 35%kaj 30%;

Koncerne politikan subtenon, "Nacia Meza kaj Longtempa Scienca kaj Teknologia Disvolva Plano-Skizo (2006-2020)", "Plano por Alĝustigo kaj Revigligo de Ekipaĵa Fabrikada Industrio", "Dekdua Kvinjara Plano por Maŝinaj Bazaj Partoj, Baza Fabrikada Teknologio kaj Bazaj Materialoj-Industrio" "Disvolva Plano" kaj Produktado kaj Produktado kaj Produktado de 2016 ". industriigo.

De la vidpunkto de konsumantoj, dentaĵoj estas uzataj ĉefe en diversaj aŭtomobiloj, motorcikloj, agrikulturaj veturiloj, elektro -generacia ekipaĵo, metalurgiaj konstruaj materialoj, konstruaj maŝinaroj, ŝipoj, fervojaj transiraj ekipaĵoj kaj robotoj. Ĉi tiuj ekipaĵoj postulas pli altan kaj pli altan precizecon, fidindecon, transdonan efikecon kaj pli longan servan vivon de dentaĵoj kaj ilaroj. El la perspektivo de la valoro de la dentaĵoj (inkluzive de ilaroj), diversaj veturilaj dentaĵoj respondecas pri pli ol 60%, kaj aliaj dentaĵoj respondecas pri malpli ol 40%. En 2017, diversaj aŭtomobilaj fabrikantoj produktis kaj vendis ĉirkaŭ 29 milionojn da veturiloj, ekipitaj per manaj transdonoj, aŭtomataj transdonoj, veturaj aksoj kaj aliaj ilaroj de ĉirkaŭ 140 miliardoj da juanoj. En 2017, 126.61GW de ĵus instalita potenca generacia kapacito estis aldonita tutlande. Inter ili, 45.1GW da termika potenco instalita kapacito, 9.13GW da hidroenergio instalita kapacito, 16.23GW da krado-konektita vento-energio, 53.99GW da krado-konektita sunenergio, kaj 2.16GW da nuklea energio instalita kapacito estis ĵus aldonitaj. Ĉi tiuj elektro-generaciaj ekipaĵoj estas ekipitaj per ilaroj kiel rapid-kreskantaj skatoloj kaj reduktiloj de miliardoj da juanoj.

En la lastaj jaroj, kun la subteno de politikoj kaj financoj, la noviga kapablo de la industrio signife plibonigis. Iuj ĉefaj entreprenoj en la industrio establis novigajn R & D -platformojn kiel naciaj entreprenaj teknologiaj centroj, entreprenaj postdoctoraj stacidomoj, akademiaj stacidomoj kaj entreprenaj esplorinstitutoj, metante la fundamenton por noviga disvolviĝo. La nombro de rajtigitaj patentoj estas alta kaj altkvalita, precipe la nombro de inventaj patentoj signife pliiĝis. Gravaj progresoj estis faritaj en sciencaj kaj teknologiaj atingoj, kaj la fabrikada teknologio de altnivelaj ilaroj kiel ekzemple grand-modulaj malmolaj rakedoj, grandskalaj pezaj planedaj ilaroj, kaj 8Ataj aŭtomataj transmisioj por la tri Gorges-ŝipo atingis la internacian altnivelan nivelon. Malsamaj entreprenoj fokusas sur malsamaj aplikaj kampoj laŭ siaj propraj trajtoj kaj avantaĝoj. Ununura entrepreno okupas malgrandan proporcion de la totala merkata parto, kaj la koncentriĝo de la enlanda ilaro estas malalta.

2. La estonta disvolva tendenco de la ilaro -industrio

Elektrigado, fleksebleco, inteligenteco kaj malpeza pezo estas la disvolvaj tendencoj de estontaj produktoj, kiuj estas ambaŭ defioj kaj ŝancoj por tradiciaj ilaroj.

Elektrigado: Elektrigado de potenco alportas defiojn al la tradicia ilaro -transdono. La krizo, kiun ĝi alportas, estas: Unuflanke, la tradicia ilaro -transdono estas altgradigita al pli simpla kaj pli malpeza strukturo kun alta rapideco, malalta bruo, alta efikeco, alta precizeco kaj longa vivo. Aliflanke, ĝi alfrontas la subversion de elektra rekta veturado sen ilaro -transdono. Tial, tradiciaj kompanioj pri transdono de iloj devas ne nur studi kiel plenumi la postulojn de elektrigado por brua kontrolo de transdono de iloj ĉe ultra-altaj rapidoj (≥15000rpm), kaptu la ŝancojn por la kresko de novaj transdonoj generitaj de la nuna eksploda kresko de elektraj veturiloj, sed ankaŭ atentu la estontecon. La revolucia minaco de senkompata elektra rekta veturado kaj elektromagneta transdona teknologio al la tradicia ilaro -transdono kaj ilaro -industrio.

Fleksebleco: En la estonteco, merkata konkurenco fariĝos pli kaj pli ekscita, kaj la postulo je produktoj inklinos esti diversigita kaj personigita, sed la postulo pri unu produkto eble ne estas tre granda. Kiel baza industrio en la fabrikada industrio, la ilaro -industrio devas alfronti multajn malsuprenirajn kampojn. Produkta fabrikada diverseco kaj efikeco proponas pli altajn postulojn. Tial necesas, ke entreprenoj starigu flekseblan produktadan sistemon por plenumi la batajn produktadajn taskojn de diversaj varioj per ekipaĵa ĝustigo sur la sama produktada linio, kiu ne nur plenumas la diversajn postulojn de multoblaj varioj, sed ankaŭ minimumigas la malfunkcion de la ekipaĵa asembleo kaj realigas flekseblan produktadon. konstrui la kernan konkurencivon de entreprenoj.

Inteligenteco: La vasta apliko de kontrolteknologio sur maŝinoj igas la maŝinon aŭtomatigita; La ampleksa apliko de kontrolteknologio, informa komunikada teknologio kaj reta teknologio faras maŝinojn kaj fabrikas inteligentajn. Por tradiciaj fabrikaj entreprenoj, la defio estas kiel inteligentigi elektran inĝenieradon, elektronikan inĝenieradon, kontrolan teknologion, retan teknologion kaj integriĝon.

Malpeza: Malpezaj kaj altaj fortaj materialoj, struktura pezo-redukto kaj surfaca modifo kaj plifortigo postulas inter-industrian kunlaboron kaj altnivelan simuladteknologion.