La Gleason -bevel -dentaĵoj por la luksa aŭta merkato estas desegnitaj por provizi optimuman tiradon pro sofistika pezdistribuado kaj propulsa metodo, kiu "puŝas" anstataŭ "tiri". La motoro estas muntita longforme kaj estas konektita al la driveshaft per mana aŭ aŭtomata transdono. La rotacio tiam estas transdonita per kompensita bevel -ilaro, specife hipoida ilaro, por vicigi kun la direkto de la malantaŭaj radoj por movita forto. Ĉi tiu aranĝo permesas plibonigitan agadon kaj uzadon en luksaj veturiloj.