La reduktilo de vermo estas mekanismo de transdono de potenco, kiu uzas la rapidkonvertilon de la ilaro por malrapidigi la nombron da revolucioj de la motoro (motoro) al la bezonata nombro da revolucioj kaj akiri grandan tordmomantan mekanismon. En la mekanismo uzata por transdoni potencon kaj moviĝon, la aplika gamo de reduktilo estas sufiĉe vasta. Ĝiaj spuroj videblas en la transdona sistemo de ĉiuj specoj de maŝinaro, de ŝipoj, aŭtoj, lokomotivoj, peza maŝinaro por konstruo, pretiga maŝinaro kaj aŭtomata produktada ekipaĵo uzata en la maŝinindustrio, ĝis oftaj hejmaj aparatoj en la ĉiutaga vivo. , horloĝoj, ktp La apliko de la reduktilo povas esti vidita de la transdono de granda potenco al la transdono de malgrandaj ŝarĝoj kaj preciza angulo. En industriaj aplikoj, la reduktilo havas la funkciojn de malakceliĝo kaj tordmomanto pliiĝo. Sekve, ĝi estas vaste uzata en ekipaĵo de rapido kaj tordmomanto.

Por plibonigi la efikecon de la verma reduktilo, neferaj metaloj estas ĝenerale uzataj kiel la verma ilaro kaj malmola ŝtalo kiel la verma ŝafto. Ĉar ĝi estas glita frota veturado, dum operacio, ĝi generos altan varmegon, kio faras la partojn de la reduktilo kaj la sigelo. Estas diferenco en termika ekspansio inter ili, rezultigante breĉon inter ĉiu pariĝa surfaco, kaj la oleo fariĝas pli maldika pro la pliiĝo de temperaturo, kiu estas facile kaŭzi elfluon. Estas kvar ĉefaj kialoj, unu estas ĉu la kongruo de materialoj estas racia, la alia estas la surfaca kvalito de la maŝfrikciosurfaco, la tria estas la elekto de lubrika oleo, ĉu la kvanto de aldono estas ĝusta, kaj la kvara estas la kvalito de kunigo kaj la uzmedio.